Samenvatting

Glenn Ickroth vaart al tientallen jaren op diverse motorvrachtschepen en breidt het laadvermogen van zijn eigen schip gestaag uit. Met de aankoop van een nieuw motorvrachtschip bedraagt zijn laadvermogen ruim 4.200 ton. Het motorvrachtschip wordt met name ingezet voor het vervoer van bulk- en stukgoederen in de ruimste zin van het woord.

Invloed coronavirus en oorlog Oekraïne
Het coronavirus heeft vrijwel geen invloed gehad op het bedrijf. De marktomstandigheden zijn al langere tijd redelijk en sinds oktober 2021 goed te noemen. 

Volgens de ondernemer lijken de gevolgen van de oorlog in Oekraïne nu nog mee te vallen. De economieën in West-Europa draaien nog volop en daar hoort ook transport bij. Wel is de verwachting dat het transport over de Donau (vanuit Oekraïne) de gevolgen zal ondervinden, maar met de kennis van nu is de verwachting van de bevrachters dat het voorlopig business as usual zal zijn. Dit alles wel in achtneming van de torenhoge brandstofprijzen die forse impact hebben. De vrachtprijzen zijn daarmee behoorlijk omhoog gegaan om de hoge gasolieprijzen te compenseren.

Financieringsbehoefte
De totale financiering bedraagt € 3.457.000,-. Hiervan wordt € 2.250.000,- door BeeQuip gefinancierd, wordt er € 485.000,- aan eigen middelen en € 560.000,- aan achtergesteld vermogen ingebracht. De gevraagde financiering via Collin Crowdfund bedraagt € 275.000,-. De looptijd is 60 maanden met een slottermijn van € 100.000,-. De rente bedraagt 7,0% per jaar gedurende de gehele looptijd. 

Risico
De Dun en Bradstreet score voor DA-JO B.V. is Laag risico. De overall Collin Credit Score is Ruim voldoende.
De gestelde voorwaarden en zekerheden zijn:

• De debiteur is DA-JO B.V. 
• Er wordt een tweede hypothecaire inschrijving ter hoogte van € 275.000,- op het motorvrachtschip Saron met brandmerk 31138 B 2008, verkregen ten behoeve van de investeerders van Collin. Deze is voorbelast met een eerste hypothecaire inschrijving van € 2.250.000,- door BeeQuip. Het schip kent een taxatiewaarde van € 3.750.000,- op basis van een taxatierapport met waardepeildatum 15 maart 2022. Oomens vestigt een derde hypothecaire inschrijving van € 560.000,-.
• De heer G.J.H. Ickroth mevrouw J. Verbeeck geven een gezamenlijke persoonlijke borgstelling voor € 275.000,-. Deze borgstelling heeft op dit moment grotendeels morele waarde. 
• Naast de overeengekomen verplichte slottermijn bestaat de mogelijkheid om in de laatste zes maanden voor einddatum de lening algeheel vervoegd af te lossen zonder vergoedingsrente, indien de ondernemer via Collin Crowdfund gaat herfinancieren. De investeerders van deze nieuwe financiering zullen een eerste investeringskans geboden worden in deze herfinanciering.

Leendoel

De lening wordt aangewend voor de aankoop van motorvrachtschip Saron. 

Ondernemer

Glenn Ickroth is op 16-jarige leeftijd begonnen als matroos bij zijn ouders op een motorvrachtschip. In 1999 is hij begonnen als stuurman op een motorvrachtschip en vervolgens in 2001 is hij samen met zijn partner Jessy voor zichzelf gestart. Glenn en zijn vrouw zijn nagenoeg altijd aan boord van het schip.

In de jaren daarna is hij een aantal keer gewisseld van schip, steeds een stap groter. Zijn eerste schip had een laadvermogen van 623 ton, zijn tweede schip 1.175 ton en zijn derde schip sinds 2013 had een laadvermogen van 2.199 ton.

Onderneming

Het schip wordt momenteel ingezet voor het vervoer van bulk- en stukgoederen in de ruimste in van het woord. Het schip is ook geschikt voor transport van containers en kunnen tot 5 lagen hoog gestapeld worden. Er wordt met name gevaren op de Rijn en haar zijrivieren en de Donau. 

Het motorvrachtschip Saron kent een lengte van 135 meter, een breedte van 11,45 meter en een diepgang van 4,03 meter. Het schip heeft een laadvermogen van 4.202 ton op een diepgang van 3,76 meter. Het schip verkeert volgens het taxatierapport in uitstekende staat van onderhoud.

Het bouwjaar is 2009 en de hoofdmotoren hebben in 2018 een koprevisie gehad. Daarnaast wordt het schip als onderdeel van de koop geleverd met een nieuwe certificaat van onderzoek (CvO) en goedkeuring (CvG) voor een periode van 7 jaar. Dit is tevens de maximale termijn van deze certificaten.

Juridische structuur 

Financieringsbehoefte

Investeringsoverzicht

Leenbedrag: € 275.000,-
Rente: 7,0%
Looptijd: 60 maanden met een lineaire maandelijkse aflossing en een slottermijn van € 100.000,-.

Overige financiers
BeeQuip
BeeQuip verstrekt een lening van € 2.250.000,- met een looptijd van 5 jaar en een slottermijn van € 1.600.000,-. BeeQuip vestigt een eerste hypothecaire inschrijving op het motorvrachtschip Saron van € 2.250.000,- en BeeQuip vestigt een pandrecht op de bedrijfsuitrusting en vorderingen van Da-Jo B.V.

Oomens
Oomens verstrekt een achtergestelde lening van € 560.000,- met een looptijd van 11 jaar. Oomens vestigt een derde hypothecaire inschrijving op het motorvrachtschip Saron van € 560.000,-. Er mag gedurende de looptijd op deze lening afgelost worden op het moment dat de aflos- en renteverplichtingen van zowel BeeQuip als Collin voldaan zijn.

Risico

Dun & Bradstreet
Collin Crowdfund werkt samen met het onafhankelijke creditratingbureau Dun & Bradstreet. De kwalificatie van Dun & Bradstreet wordt gebruikt als voorspellende indicator om bedrijfsrisico’s te bepalen. De kwalificatie voor DA-JO B.V. is Laag risico. Voor deze aanvraag hanteren we de kwalificatie Laag risico.

Collin Credit Score
De Collin Credit Score is een gewogen score gebaseerd op een mix van afloscapaciteit, solvabiliteit en zekerheden. De score is gebaseerd op de definitieve jaarcijfers 2020, de tussentijdse cijfers (t/m derde kwartaal) van 2021 en de prognosecijfers van 2022 en 2023. De overall Collin Credit Score is Ruim voldoende.

Afloscapaciteit 
De omzet van DA-JO B.V. bedroeg in 2020 € 642.000,- met een resultaat na belastingen van € 5.500,-. Na verkoop van het oude schip, motorvrachtschip Splendor en de aankoop van het nieuwe motorvrachtschip Saron, wordt een omzet verwacht van € 637.000,- voor het restant van 2022, met een netto cashflowoverschot van € 60.000,-. Voor 2023 wordt een omzet verwacht van € 753.000,- met een netto cashflowoverschot van € 33.000,-. De afloscapaciteit kwalificeren we als Voldoende.

Solvabiliteit
De solvabiliteit na kredietverstrekking bedraagt 17% op een balanstotaal van € 3.750.000,-. In 2023 zal de solvabiliteit naar verwachting vrijwel gelijk blijven op 17% op een balanstotaal van € 3.590.000,-. De solvabilteit kwalificeren we als Voldoende.

Zekerheden en voorwaarden

• De debiteur is DA-JO B.V. 
• Er wordt een tweede hypothecaire inschrijving ter hoogte van € 275.000,- op het motorvrachtschip Saron met brandmerk 31138 B 2008, verkregen ten behoeve van de investeerders van Collin. Deze is voorbelast met een eerste hypothecaire inschrijving van € 2.250.000,- door BeeQuip. Het schip kent een taxatiewaarde van € 3.750.000,- op basis van een taxatierapport met waardepeildatum 15 maart 2022. Oomens vestigt een derde hypothecaire inschrijving van € 560.000,-.
• De heer G.J.H. Ickroth mevrouw J. Verbeeck geven een gezamenlijke persoonlijke borgstelling voor € 275.000,-. Deze borgstelling heeft op dit moment grotendeels morele waarde. 
• Naast de overeengekomen verplichte slottermijn bestaat de mogelijkheid om in de laatste zes maanden voor einddatum de lening algeheel vervoegd af te lossen zonder vergoedingsrente, indien de ondernemer via Collin Crowdfund gaat herfinancieren. De investeerders van deze nieuwe financiering zullen een eerste investeringskans geboden worden in deze herfinanciering.

Door zowel de hypothecaire inschrijving als de gezamenlijke borgstelling als kwalificeren wij de zekerheden als Goed. 

Samenvattend 
Afloscapaciteit: Voldoende
Solvabiliteit: Voldoende
Zekerheden: Goed
Overall: Ruim voldoende

Deel deze leningaanvraag!

Laatste investeringen